Гаражные ворота

Вероятность защемить пальцы существует между панелями полотна при подъеме‑опускании ворот, причем как изнутри помещения, так и снаружи. Ворота «АЛЮТЕХ» обеспечивают защиту от защемления пальцев благодаря особой конструкции панелей. Соединение секций выполнено таким образом, что между ними образуется совсем небольшой зазор. При опускании полотна ваши пальцы выталкиваются, защемление исключено.

Ситуаций, в которых может возникнуть защемление не так и мало, как минимум — простая бытовая неаккуратность при открывании‑закрывании гаража. Или во время мойки ворот, когда хочется тщательно вычистить все детали, в том числе стыки между панелями. В зоне риска в первую очередь невысокие автоматизированные ворота. Кто-то назовет подобные ситуации надуманными, но уж точно никто не пожелает оказаться на месте человека, защемившего пальцы.

В воротах «АЛЮТЕХ» защита от защемления реализована во всех изделиях, и наши покупатели могут рассчитывать на самый высокий уровень безопасности.

Панели для секционных ворот состоят из наружного и внутреннего стальных листов, между которыми находится утеплитель. Стальные листы при этом могут не соединяться или соединяться между собой. Именно наличие соединения стальных листов иногда называют «мостиком холода».

Однако есть и обратная сторона медали у такого решения — стальные листы образуют прочный замкнутый контур. И это несет в себе значимое преимущество — защиту от расслоения. Поясним, при опускании ворот нижняя панель давит на верхнюю, как клин, и именно замкнутый контур не позволяет панели расслоиться под нагрузкой. Т.е. благодаря такой конфигурации панели остаются стабильными по своей форме. В результате ворота сохраняют первоначальный внешний вид, имеют высокую прочность к ударным и ветровым нагрузкам, защищены от расслоения при резком закрывании ворот в течение всего срока службы. Именно такую конструкцию имеют панели в воротах «АЛЮТЕХ». Кстати, панель аналогичной конструкции используют многие европейские производители ворот. Причем речь идет о производителях, в том числе, из Северной Европы и Скандинавии, где практичность и энергоэффективность — ключевые характеристики.

Хотя отдельно взятая панель без «мостика холода» незначительно теплее панелей с замкнутым контуром, стоит учесть, что теплоизоляция ворот — это комплексный показатель. На него влияют толщина секций, материал и конфигурация уплотнителей по периметру ворот, плотность прижатия ворот к проему и т.д.

Показатели теплоизоляции определяются в ходе испытаний. Например, ворота «АЛЮТЕХ» на теплоизоляцию испытывались в институтах Германии, Болгарии, России, Беларуси. Коэффициент сопротивления теплопередаче ворот по результатам испытаний составил 1,00 м²·°С / Вт*, что сопоставимо с энергоэффективностью кирпичной стены толщиной 60 см. Как видите, «мостик холода» в панелях настолько некритичен, что теплоизоляция ворот даже с ним соответствует толщине стены в 2,5 кирпича. И при этом панели защищены от расслоения, сохраняют безупречный внешний вид на долгие годы.

* теплоизоляция ворот указана для ворот серии Prestige на основании испытаний в СПБГАСУ.

В воротах Trend толщина направляющих профилей: 1,2 мм, толщина угловых стоек: 0,8 мм. При этом рама ворот Trend одна из самых прочных на рынке. Необходимый уровень жесткости достигается за счет нескольких технологичных решений:

• Усиливающие угловые кронштейны толщиной 2 мм с ребрами жесткости, которые устанавливаются через каждые 50 см угловой стойки;
• Специальная форма профиля угловой стойки — ребра жесткости;

Такой комплексный подход гарантирует высокие прочностные характеристики.

Надежность конструкции ворот Trend подтверждается десятками тысяч покупателей из стран СНГ и ЕС и основывается на реальном успешном опыте эксплуатации.

Устанавливать ворота темных цветов на солнце нежелательно ввиду сильного нагрева поверхности. Общеизвестный факт — темные цвета «притягивают» к себе солнечные лучи, в результате все темные поверхности нагреваются сильнее светлых при той же температуре воздуха. Ворота — не исключение. При этом образуется существенная разница (40 °C и более) между температурой внутренней и наружной поверхностей секций. Это может привести к выгибанию секций и нарушению работоспособности ворот. Именно по этой причине мы не рекомендуем устанавливать ворота темных оттенков на солнечной стороне зданий.

В случае, если для гармоничного вида фасада здания все же необходимы темные ворота — рекомендуем в качестве опции заказать комплект усиливающих профилей, особенно если ширина ворот превышает 3,5 м. Также эта опция будет полезна в случае эксплуатации ворот в регионах с высокой ветровой нагрузкой (приморские или степные районы), в отапливаемых помещениях при низких температурах воздуха снаружи.

Защита от падения полотна предотвращает повреждение автомобиля, людей и имущества, которые находятся в зоне работы ворот в случае поломки балансировочных пружин. Механизм этой защиты различен для ворот с пружинами растяжения и торсионными.

В первом случае защита от падения полотна обеспечивается благодаря механизму «пружина в пружине». По бокам ворот устанавливается по 2 пружины с различным диаметром. Т.е. в общей сложности ворота укомплектованы 4 пружинами. При поломке одной из них мощности оставшихся достаточно, чтобы ворота резко не опустились. Такое решение также защищает от отскока сломавшейся пружины.

В воротах с торсионными пружинами функцию защиты от падения выполняют специальные устройства — храповые муфты. При поломке пружины храповая муфта мгновенно блокирует движение вала, что приводит к полной остановке полотна ворот.

Стоит отметить, что механизм «пружина в пружине» и храповые муфты для каждой пружины входят в стандартную комплектацию ворот «АЛЮТЕХ», т.е. поставляются без наценки. Наличие в конструкции ворот таких механизмов — это соответствие требованиям европейских норм безопасности EN 12604 и 12453. Приобретая такие изделия, покупатели могут быть уверены в самом высоком уровне безопасности конструкций — защите всех членов семьи и имущества в процессе эксплуатации.

После того как ворота смонтированы, следует выполнить их приемку — оценить качество работы установщиков. Это позволит застраховать себя от неприятных сюрпризов впоследствии.

Ваши действия и критерии оценки должны быть следующими:

1. Тщательно осмотрите ворота — на поверхности полотна и всех деталей не должно быть видимых повреждений — царапин, вмятин, сколов.
2. Попросите монтажников продемонстрировать работоспособность ворот — ворота должны двигаться плавно и тихо, без заклинивания и рывков как при ручном, так и при автоматическом управлении. Работоспособность ворот проверьте пятикратным выполнением цикла «подъем‑опускание» полотна.
3. Поднимите ворота примерно на половину высоты проема и отпустите. Ворота должны остаться в том же положении. Если ворота автоматизированы — перед выполнением такой проверки их следует разблокировать — перевести в ручной режим управления.
4. Несильно надавите на верхнюю, а затем на нижнюю панель с наружной стороны ворот. Убедитесь, чтобы между полотном и проемом не образовались зазоры.
5. Проверьте, удалена ли с панелей защитная пленка. Если после монтажа ворот планируются другие отделочные работы внутри гаража или по фасаду здания, удалить пленку нужно не позднее 7 дней после монтажа ворот. Это действительно необходимо, поскольку впоследствии пленка настолько плотно прилипает к панелям, что ее удаление без следов будет практически невозможным.
6. Получите от представителя монтажной бригады документы на ворота: руководство по эксплуатации и паспорт изделия с отметкой о дате монтажа и печатью организации, выполнившей монтаж.
7. Сверьте номер ворот в паспорте с номером на табличке изделия (расположена с внутренней стороны ворот на второй или третьей панели снизу). Правильно заполненные документы — залог распространения гарантии установщика и производителя на ваши ворота.
8. В ходе эксплуатации ворот необходимо 1 раз в год вызывать представителей дилера для выполнения сервисного обслуживания — обязательное условие сохранения гарантии производителя на изделие. К тому же следует помнить, что своевременный сервис значительно дешевле, чем ремонт. Сервис ворот следует доверить квалифицированным специалистам — официальным представителям «АЛЮТЕХ», которые знакомы с особенностями конструкции ворот, имеют обширный опыт их установки и обслуживания.

Одним из преимуществ секционных ворот является их высокая теплоизоляция и герметичность, что позволяет независимо от погоды, региона и сезона использовать эти конструкции.

Однако все же есть небольшие особенности эксплуатации ворот в холодное время года.

1. В случае перепадов температур в ночное и дневное время возможно образование наледи в нижней части ворот, когда талая вода вплотную подступает к воротам днем и замерзает ночью. Чтобы избежать повреждения нижнего уплотнителя и перебоев в работе электропривода, пытающегося "оторвать" край ворот от ледяной корки, желательно перед подъемом ворот уделить всего пару минут на очистку от наледи. Используйте негрубый инструмент, чтобы не повредить уплотнители и декоративное покрытие секций.
2. Если ваши ворота оборудованы встроенной калиткой, при выпадении большого количества снега желательно расчистить пространство перед гаражом прежде, чем открывать створку. Это облегчит открывание калитки и позволит продлить ее ресурс.
3. Проверяйте, нет ли наледи в направляющих, т.е. на пути перемещения роликов. Наледь может образоваться из-за высокой влажности в помещении, при попадании холодного воздуха внутрь гаража во время открывания ворот. Чтобы сохранить работоспособность и плавную работу ворот, наледь с направляющих следует счистить неабразивным инструментом.
4. Удаляйте наледь и снег под воротами. При открывании ворот раз за разом в этой зоне может образовываться небольшой слой снега или льда, который со временем только нарастает. Электропривод может воспринимать эту наледь как препятствие. Это приведет к сработке механизма безопасности: при соприкосновении ворот с наледью привод будет открывать ворота, воспринимая это как контакт с посторонним предметом.
5. При обильных снегопадах также следует удалять снег с фотоэлементов, чтобы избежать сбоев в их работе.

Соблюдение этих простых советов позволит вам предотвратить преждевременный износ или выход из строя деталей ворот, сократив эксплуатационные расходы.

Перед обмером проема обязательно следует определить уровень чистого пола (нулевая отметка). Наилучшей является ситуация, когда ворота устанавливаются в проем с уже готовым полом. Все размеры проема определяются от нулевой отметки.

Измерять проем нужно изнутри помещения, потому как ворота монтируются на его внутреннюю поверхность:

1. Проем измеряется в 3 местах по высоте (в крайней левой, крайней правой точках, посередине) и по ширине (в крайней верхней, крайней нижней точках, посередине). При заказе ворот следует указать наибольшие из размеров проема по ширине и высоте, эти расстояния и будут заказными размерами ваших будущих ворот.
   Акцентируем ваше внимание, что следует сначала указывать ширину, затем высоту проема в мм. Например, если проем имеет ширину 3000 мм и высоту 2000 мм, заказными размерами ворот будут 3000×2000 мм.

2. Также следует провести измерение перемычки (в крайней левой, крайней правой точках, посередине) и боковых пристенков (в крайней верхней, крайней нижней точках, посередине). Однако в этом случае при заказе ворот следует указывать наименьшее значение каждого параметра. Обратите внимание, что для установки ворот требуется минимум 100 мм в зоне перемычки и 125 мм в зоне боковых пристенков. Желательно, чтобы перемычка составляла не менее 210 мм, что позволит смонтировать ворота оптимальным образом без дополнительных наценок, автоматизировать их как на стадии монтажа, так и впоследствии. Зоны перемычки и боковых пристенков должны быть свободны от коммуникаций (систем вентиляции, водоснабжения и отопления). В случае, если в вашем проеме не соблюдены эти требования — обязательно озвучьте представителям компании, в которой планируете заказывать ворота. Это позволит своевременно подобрать оптимальную конструкцию для вашего гаража.
3. Также следует проверить вертикальность стен проема при помощи строительных уровней. В случаях отклонения данных поверхностей помещения от горизонтальной или вертикальной плоскости на 1,5 мм/м и более 5 мм вцелом, следует выполнить доработку проема (ссылка на соответствующий вопрос из этого раздела).
   Данные рекомендации являются базовыми. Для учета индивидуальных особенностей проема, подбора оптимального изделия для вашего гаража рекомендуем обратиться к официальным представителям «АЛЮТЕХ» в вашем регионе.